如果机手们在工作中遇到发动机水温过高，水温表上反映水温高，用手触模检查水箱，感覚上水室热，下水室凉。那么出现这种现象该怎么去判断故障出现的点呢？接下来给大家总结了几点，仅供大家参考！

产生这种故障的排查部位：

1，检查冷却水是否充足，冷却液面应在膨胀水箱的1／2---2／3高度。

2，水泵皮带是否过松。水泵皮带过松，將导致水泵转速低，水泵翻水不好，水循环差而造成水温高。

3，节温器故障。节温器失效，在发动机水温达到节温器开启温度后，节温器通大循环的伐不能打开，冷却水不能大循环造成水温高。

4，水泵故障。水泵轴断裂，水泵叶片损坏，叶片与水泵轴分离，造成水泵不工作，冷却水不循环导致水温高。

5，水泵进出水管过小过软，水循环時被吸扁，水管内壁脱层，造成进出水不暢引起水温高。

6，拆除节温器后，小循环管未堵死，导致大循环時水分流造成水温髙。

7，水箱故障。水箱水管被汚物或缸体水道中的残留型砂堵塞，冷却水不能在水箱上，下水室之间循环，造成水温高。

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